客车我们现在见的都比较的多,慢慢的现在流行起来了电动客车,不过这个行业直到2019年,前景还是比较好的,相比前几年现在好多了,接下来我们一起来看看!
一是市场趋于饱和。新能源客车的8成销量都公交市场承包,且新能源客车在该领域的销量占比高达89.8%,这是一个非常饱和的渗透率,而限于技术水平,新能源客车暂时还没能开辟出新的市场。
过渡依赖补贴。从市场上车型的变化开看,基本上就是随着补贴调整而变化。而2017年,在补贴退坡的同时,还出台了三万公里的限制,进一步提高了拿到补贴的门槛,此外,补贴发放也远远谈不上效率。说句玩笑话,在客车领域,谁家还没个几十亿的应收账款呢。
金龙客车之所以在今年大幅度提升业绩,主要得益于两点。一是坚持自己的研发节奏,严格按照自己的研发计划,并不贪功冒进,在年底才上目录。